Foto: Divulgação / SPAF

O Governo de Santa Catarina autorizou a contratação de projeto executivo de dragagem, fixação da barra e manutenção da dragagem, com estudos ambientais para licenciamento no Rio Santa Luzia, localizado na divisa entre os municípios de Porto Belo e Tijucas. A ordem de serviços para o início dos trabalhos foi entregue nesta terça-feira, 2, pelo secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Ivan Amaral. Os prefeitos dos municípios vizinhos, deputados e lideranças locais também participaram do ato que foi realizado na comunidade de Santa Luzia, em Porto Belo. O investimento do Estado será de R$ 2,6 milhões.

“O governador Jorginho Mello vem demonstrando em toda a sua gestão a preocupação com a recuperação dos rios, que se reflete na prevenção do canal e manutenção das atividades econômicas. Este estudo sobre o rio Santa Luzia será de fundamental importância para determinar o que precisa ser feito e qual o custo futuro para as obras de dragagem e fixação da barra. É uma etapa de cada vez, mas é um trabalho que precisa ser realizado”, relata o secretário da SPAF.

“Esse projeto é muito importante, principalmente para a nossa classe do pescador artesanal que hoje passa trabalho para sair na barra, para ganhar o pão de cada dia”, afirma o prefeito de Porto Belo, Joel Lucinda.

O Rio Santa Luzia sofre com um grave e recorrente assoreamento em sua foz, onde um baixio de material argiloso obstrui o canal navegável, necessitando dragagens constantes. Essa condição impede o tráfego seguro de embarcações, prejudicando diretamente a economia local.

A obra é uma necessidade para a sobrevivência econômica das famílias de pescadores e estaleiros locais, cujo sustento depende da saída de suas embarcações para o mar. Além disso, o projeto atende à necessidade de obtenção de licenças ambientais de dragagem de manutenção e à demanda por uma solução definitiva fixando a barra e reduzindo o assoreamento.

A elaboração de projetos completos para a fixação da foz do Rio Santa Luzia também avaliará a possibilidade de implantação de um Píer Turístico de transporte. O objetivo é garantir um canal navegável estável, protegendo a foz contra o assoreamento natural e criando uma estrutura moderna para o transporte e o turismo.

A Hidrotopo Consultoria e Projetos terá o prazo de 330 dias para entregar o trabalho, que incluirá levantamentos de campo, elaboração de projeto básico, ações ambientais e projeto executivo para dragagem, construção dos molhes, do píer e da sinalização náutica.

Escrito por:

Rafael Matos | SPAF

Rafael Matos, Jornalista e Assessor de Comunicação da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias | SPAF – Redes Sociais @spafsc – e-mail: ascom@spaf.sc.gov.br